अगर आप 35 लाख से ऊपर की एक शानदार टूरिंग बाइक खरीदने का सोच रहे हैं, तो Harley-Davidson Street Glide, Indian Chieftain Limited और BMW R 18 Transcontinental तीन प्रमुख विकल्प हैं। ये तीनों बाइक्स न केवल प्रीमियम सेगमेंट में आती हैं, बल्कि लंबी दूरी की राइडिंग के लिए डिजाइन की गई हैं।
इस आर्टिकल में हम इन तीनों मोटरसाइकल्स की कीमत, इंजन पावर, वजन, फीचर्स और सस्पेंशन की पूरी तुलना करेंगे ताकि आप सही फैसला ले सकें।
इंजन और पावर – कौन है सबसे ताकतवर?
- Harley-Davidson Street Glide में 1,923cc का Milwaukee-Eight 117 इंजन है जो लगभग 107hp की पावर और 175Nm का टॉर्क देता है। इसका इंजन एयर और लिक्विड कूलिंग के साथ आता है जो हाई परफॉर्मेंस और हीट कंट्रोल दोनों में मदद करता है।
- Indian Chieftain Limited में 1,890cc का Thunderstroke 116 इंजन है जो 171Nm टॉर्क देता है। हालांकि इसकी पावर का आंकड़ा आधिकारिक तौर पर सामने नहीं आया है।
- BMW R 18 Transcontinental का 1,802cc का एयर-कूल्ड इंजन 91hp पावर और 158Nm टॉर्क पैदा करता है। इसका इंजन बॉक्सर स्टाइल में आता है जो इसके सेंट्रल लो ग्रेविटी डिज़ाइन में मदद करता है।
निष्कर्ष: पावर के मामले में Harley सबसे ऊपर है, वहीं BMW ज्यादा ट्रैक्टेबल और आसान हैंडलिंग के लिए जानी जाती है।
वजन और डायमेंशंस – कौन है हल्की और सुविधाजनक?
| बाइक | वजन (kerb) | सीट ऊंचाई |
|---|---|---|
| Harley-Davidson Street Glide | 368 kg | 715 mm |
| Indian Chieftain Limited | 373 kg | 650 mm |
| BMW R 18 Transcontinental | 427 kg | 740 mm |
BMW सबसे भारी है जबकि Indian की सीट सबसे कम ऊंचाई वाली है, जिससे छोटे कद वाले राइडर्स के लिए इसे चलाना आसान होता है।
निष्कर्ष: Harley और Indian वजन में लगभग समान हैं, लेकिन BMW लंबी राइडिंग के लिए ज्यादा स्थिरता देती है।
सस्पेंशन और ब्रेकिंग – कौन देता है बेहतर कंट्रोल?
- Street Glide में फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क और रियर में ट्विन शॉक सेटअप मिलता है।
- Indian Chieftain और BMW दोनों में मोनोशॉक रियर सस्पेंशन दिया गया है।
- तीनों बाइक्स में डुअल डिस्क ब्रेक्स, ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे सेफ्टी फीचर्स स्टैंडर्ड मिलते हैं।
निष्कर्ष: Street Glide का ट्विन-शॉक सेटअप इसे पारंपरिक स्टाइल देता है जबकि BMW और Indian मॉडर्न मोनोशॉक के साथ ज्यादा सॉफ्ट और प्रेडिक्टेबल राइड ऑफर करते हैं।
फीचर्स – किसमें हैं सबसे ज्यादा टेक्नोलॉजी?
सभी तीनों टूरर बाइक्स में एडवांस टेक्नोलॉजी फीचर्स मिलते हैं जैसे:
- कॉर्नरिंग ABS
- ट्रैक्शन कंट्रोल
- क्रूज़ कंट्रोल
- राइडिंग मोड्स
- 10+ इंच का टचस्क्रीन TFT डिस्प्ले
- म्यूज़िक सिस्टम और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
- कीलेस स्टार्ट
BMW R 18 Transcontinental में सबसे ज्यादा स्टोरेज है – इसमें पैनियर्स के साथ टॉप बॉक्स भी स्टैंडर्ड आता है जो लगभग 100 लीटर स्टोरेज देता है। वहीं Harley और Indian में करीब 60–70 लीटर स्टोरेज है।
निष्कर्ष: फीचर्स के मामले में BMW ज्यादा वर्सेटाइल और प्रैक्टिकल है।
कीमत – कौन देता है ज्यादा वैल्यू?
| बाइक | एक्स-शोरूम कीमत (भारत) |
|---|---|
| Harley-Davidson Street Glide | ₹39.30 लाख |
| Indian Chieftain Limited | ₹37.11 लाख से शुरू |
| BMW R 18 Transcontinental | ₹32.50 लाख |
BMW R 18 सबसे किफायती है, जबकि Harley सबसे महंगी है।
कौन सी बाइक आपके लिए है?
- Harley-Davidson Street Glide – अगर आप क्लासिक लुक, ज्यादा पावर और हार्ले ब्रांड की पहचान चाहते हैं।
- Indian Chieftain Limited – ज्यादा लो सीट हाइट और परंपरागत क्रूज़र पसंद करने वालों के लिए।
- BMW R 18 Transcontinental – ज्यादा स्टोरेज, फीचर्स और वैल्यू-फॉर-मनी देने वाली लंबी दूरी की टूरिंग बाइक।
अंतिम राय
अगर आपकी प्राथमिकता ब्रांड वैल्यू और दमदार परफॉर्मेंस है, तो Harley-Davidson Street Glide सही विकल्प है। अगर आप थोड़ी किफायती लेकिन पावरफुल बाइक चाहते हैं तो Indian Chieftain अच्छा ऑप्शन हो सकता है। लेकिन अगर आप टेक्नोलॉजी, स्टोरेज और प्रैक्टिकलिटी चाहते हैं तो BMW R 18 Transcontinental बेस्ट है।
क्या आप Harley-Davidson खरीदने का सोच रहे हैं या BMW R 18 आपको ज्यादा आकर्षित करती है? अपनी राय नीचे कमेंट में ज़रूर बताएं।
यह तुलना Autocar India द्वारा प्रकाशित विस्तृत रिपोर्ट पर आधारित है। पूरी रिपोर्ट पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें।
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